儘管鴻海旗下富士康工業互聯網(FII,工業富聯),股價從高點下跌逾50%,市值蒸發逾2600億元人民幣(約新台幣1.2兆元),但郭董還是有信心!鴻海董事長郭台銘日前參與大陸烏鎮世界互聯網大會,在接受《央視》專訪時指出,目前富士康佔整個大陸GDP出口的3.9%,進口佔3.6%,顯示出富士康在整個大陸經濟中的位置,而未來富士康要佔整個大陸GDP進出口的5%。
富士康的植物工廠,就是利用工業大數據的概念,把植物移到工廠裡面來,因此無論是農業生產,還是工業生產,各行各業都可能擁有大數據,擁有互聯網+的機會,沒有哪個產業是夕陽產業,就看你懂不懂利用新科技。
電動車服務項目
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傳承經典,歷久彌新。電動自行車作為純電力驅動的老爺車,整車不僅外觀優美,駕駛性能也非常優秀;左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅,極具張力。整體造型強調古典美學設計,結構的嚴謹,車身細節的處理,考究的格柵、模擬皮的座椅,更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配,與金屬飾件的點綴,使本車氣質典雅華貴,堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件,高品質有保障。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾,座位設計可依使用當下,滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時,整車簡約時尚,綠色環保,裝配簡便。多功能車乘坐舒適,操作輕便,時速最高可達32km/h,滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所,是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似,無腳踏板功能,平時由電能提供動力,為使民眾可以使用安全的車輛,無須掛牌、駕照就可以上路。
電動車零件歷久彌新,傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場,更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中;從研發到製造依托雄厚的設計平台,不斷嘗試新型材料的運用,以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低,上下方便,轉彎半徑小,操縱靈活,並採用真空寬胎,複合式前懸架系統,減震性能優良,行駛平穩,駕乘舒適;後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計,整車載重性能優越,行駛中平穩顛簸受力小,乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板,平時以人力踩踏前進為主,亦可轉換由電能提供動力,讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
電動自行車另外,郭台銘也表示,商人會選擇對他利益最高的地方,並且在合情合理競爭的營商環境中,而大陸必須往這條路走。從競爭、進步、快速推動工業互聯網及實體經濟的進步,進而提質增效,降本減存,從而造福消費者。
最後他認為,開放市場就是承認這個市場存在競爭的,有競爭就是好事,富士康從小到大,這40幾年來,從未受到保護,到哪都要競爭,競爭就是告訴自己,每天都要逼自己進步。
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